더블린 게이트웨이 작업
이 항로의 아일랜드행 LCL은 더블린에서 양하합니다. 견적에 아일랜드 배송지를 알려 주시면 더블린 CFS 반출과, 부킹에 포함된 창고 입고 또는 내륙 인계를 계획합니다.
TENCO는 중국 출발 LCL 포워더입니다. 더블린은 이 항로의 유일한 아일랜드 게이트웨이며 견적 기본 도착지입니다. 중국의 하나 또는 여러 공급업체 화물을 주간 LCL로 더블린에 모으고, 출항 전에 수출 서류를 맞춘 뒤 도착지 대리인 또는 지정 허가 통관사에 넘겨 더블린 CFS 반출과 아일랜드 내 창고 또는 내륙 인계를 조율합니다.

중국 → 아일랜드
더블린
중국발 아일랜드향 주간 LCL 서비스
항로 개요
30–42
일반 운송 일수
주간
선적 빈도
8 + 1
중국·아일랜드 항
24h
견적 회신
중국–아일랜드 LCL에서 TENCO를 신뢰하는 이유
심천에서 중국 수출 물류에 집중해 설립했고, 지금은 더블린에서 받는 수입업체를 위해 LCL을 혼적합니다.
소량 혼적이 핵심 서비스이며, 일반 화물 옆의 부가 서비스가 아닙니다.
수출 규정, CFS 운영, 주요 제조 거점의 공급업체 조율에 익숙합니다.
주간 LCL을 더블린으로 보내고 도착 CFS 반출과 선택적 아일랜드 내 창고 또는 내륙 인계를 조율합니다.
이 항로의 아일랜드행 LCL은 더블린에서 양하합니다. 견적에 아일랜드 배송지를 알려 주시면 더블린 CFS 반출과, 부킹에 포함된 창고 입고 또는 내륙 인계를 계획합니다.
아일랜드로 보내는 수입업체는 여러 중국 공장에서 구매하는 경우가 많습니다. 심천, 상하이, 닝보 인근 CFS에서 받아 검측한 뒤 주간 더블린행 LCL 한 건으로 모으고 수출 서류도 한 세트로 맞춥니다.
상업송장, 포장명세서, 중국 수출 신고를 출항 전에 공급업체별로 맞춰, 더블린에는 서로 다른 서류가 아니라 한 세트가 도착하게 합니다.
더블린에서 CFS 적출을 조율하고 아일랜드 내 창고 또는 내륙 인계를 견적할 수 있습니다. 아일랜드 수입 통관은 수입자 또는 허가 통관사 책임입니다. TENCO는 포워더이며 허가받은 아일랜드 통관사가 아닙니다.
상업 화물이 보통 1–15CBM이고 하나 또는 여러 공급업체에서 나오며 더블린행 컨테이너 한 대가 맞지 않을 때 중국-아일랜드 LCL을 선택합니다. 항만 간, 또는 더블린 CFS 반출 후 창고 인계입니다.
화남과 화동에서 더블린으로 가는 정기 LCL. 더블린은 이 항로의 유일한 아일랜드 게이트웨이며 견적 기본 도착지입니다.
견적에 더블린 CFS 반출 후 창고 또는 내륙 인계가 있으면 통관사 또는 도착지 대리인과 그 시점을 맞춥니다.
여러 중국 공장 화물을 수출 서류 한 세트의 주간 LCL로 더블린에 모읍니다.
출항 전에 중국 수출 서류를 확인하고, 아일랜드 수입 통관은 지정 허가 통관사에 넘깁니다. TENCO는 신고하지 않습니다.
운송 절차
중국 공급업체 화물에서 더블린까지. LCL에 집중한 포워더가 혼적, 수출, 해상 운송을 맡습니다.
중국 출발지, 아일랜드 게이트웨이인 더블린 또는 아일랜드 배송지와 중량, CBM을 알려 주세요. 영업일 기준 하루 안에 건별 LCL 가격을 회신합니다. 견적 기본은 심천에서 더블린입니다.
공급업체 화물은 심천, 상하이 또는 닝보 인근 혼적 창고/CFS에서 받아 검측한 뒤 다음 더블린행 주간 선적에 넣습니다.
출항 전에 중국 수출 서류를 맞추고 주간 LCL을 더블린으로 보냅니다.
더블린에서 CFS 적출하고 통관사 또는 도착지 대리인과 협력합니다. 아일랜드 내 창고 또는 내륙 배송은 선택입니다. 수입 통관은 수입자 또는 허가 통관사 책임입니다.
화물 정보를 공유해 주세요. 영업일 기준 하루 안에 의무 없는 견적을 드립니다. 운임과 도착지 비용 추정, 더블린까지 30–42일 계획 기간의 주간 LCL, 서류의 다음 단계를 포함합니다. 화물 정보는 비공개입니다.
광둥의 여러 공장에서 가정용품을 사는 수입업체가 공급업체마다 따로 도착하는 LCL 대신 더블린에서 한 번의 CFS 반출이 필요했습니다.
TENCO는 심천 CFS에서 공급업체 화물을 받아 주간 더블린행 LCL 한 건으로 모으고, 그 단일 게이트웨이에 맞춰 수출 서류를 정리했습니다.
화동 포장재는 더블린행 컨테이너 한 대를 채우기에는 적었고, 상업 서류는 선박이 중국을 떠나기 전에 맞아야 했습니다.
닝보 순환 혼적을 주간 LCL로 더블린에 보냈습니다. 수출 송장과 포장명세서를 출항 전에 맞춰, 수입업체의 통관사가 더블린 CFS 반출 후 같은 서류로 작업할 수 있게 했습니다.
상하이 리테일 화물은 더블린 CFS 반출과 아일랜드 창고 입고가 필요했고, 아일랜드 수입 통관은 수입업체의 통관사에 남겼습니다.
TENCO는 상하이 CFS 입고, 상업 서류 정리, 더블린 CFS 반출, 아일랜드 창고 인계를 준비했습니다. 수입 통관은 수입업체의 통관사에 그대로 두었습니다.
비용, 운송 기간, 서류, 중국 CFS 혼적 실무.
기사 읽기 →물량, 도착지 비용, 선편 긴급도로 LCL과 FCL을 비교합니다.
기사 읽기 →상업송장, 포장명세서, B/L 지시, 수출 신고 확인 사항.
기사 읽기 →중국 수출에는 보통 상업송장, 포장명세서, B/L 지시, 수출 신고가 필요합니다. 제품에 따라 증명서가 필요합니다. 공급업체 서류는 출항 전에 서로 맞아야 합니다. 아일랜드 수입 신고는 수입자 또는 허가 통관사가 준비합니다. TENCO는 그 신고를 제출하지 않습니다.
중국 수출 통관 서류 체크리스트를 참고하세요.
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