중국에서 멕시코로 LCL 운송

중국에서 멕시코로 가는 LCL — FAQ

중국에서 멕시코로 가는 LCL은 얼마나 걸리나요?

만사니요까지 항만 간은 25–35일을 계획 기준으로 잡으면 됩니다. 중국 출발지, 주간 LCL 선편, 환적 여부에 따라 달라집니다. 만사니요 CFS 인도와 창고 또는 내륙 인도는 별도입니다. 이 구간은 계획 추정이며 보장 기간이 아닙니다.

이 페이지의 멕시코 목적지가 만사니요뿐인 이유는 무엇인가요?

만사니요는 이 페이지에서 고객에게 안내하는 유일한 멕시코 관문입니다. 이 항로가 다루는 태평양 연안 관문이기도 합니다. 견적 기본값은 심천에서 만사니요입니다. 멕시코 내 배송지도 만사니요 CFS를 통해 계획합니다. 창고 또는 내륙 인도는 부킹에 포함될 때 준비할 수 있습니다. 두 번째 멕시코 항구를 더하지 않으며, 이름이 있는 내륙 경로도 게시하지 않습니다.

여러 중국 공급업체를 하나의 멕시코 화물로 합칠 수 있나요?

예. 여러 공장의 화물을 중국 CFS에서 받아 검측하고 주간 LCL 한 건으로 만사니요에 묶으며 수출 서류를 맞춥니다. 멕시코행 수입업체는 만사니요 CFS에서 하나의 화물로 받습니다.

멕시코행 상업 화물에서 LCL이 FCL보다 맞을 때는 언제인가요?

만사니요행 풀 컨테이너가 필요 없는, 수량이 작거나 여러 공급업체의 상업 화물—보통 약 15CBM 미만—에 LCL이 맞습니다. 같은 하나의 멕시코 관문으로 더 많고 안정적인 물량은 보통 FCL이 낫습니다. 과금 용적, 도착지 비용, 선편, 긴급도를 비교한 뒤 제안합니다.

멕시코행 LCL이 중국을 떠나기 전에 어떤 서류를 준비해야 하나요?

일반적인 중국 수출 서류는 상업송장, 포장명세서, B/L 지시, 수출 신고입니다. 제품에 증명서가 필요하면 그것도 포함합니다. 만사니요 선적 전에 공급업체 간에 일치해야 합니다. 멕시코 수입 신고는 수입자 또는 허가 통관사가 준비합니다. TENCO는 해당 신고를 제출하지 않습니다.

중국 수출 통관 서류 체크리스트를 참고하세요.

만사니요 CFS 인도, 창고 조율, 통관사 인계는 어떻게 하나요?

도착지 적출은 만사니요에서 조율합니다. 멕시코 내 창고 또는 내륙 인도는 선적과 함께 견적할 수 있습니다. 멕시코 수입 통관은 수입자 및/또는 허가 통관사 책임입니다. TENCO는 선적 데이터를 공유하고 고객의 통관사 또는 도착지 대리인과 협력할 수 있습니다. 당사는 멕시코 허가 통관사가 아니며 멕시코 수입 신고를 제출하지 않습니다.