중국에서 필리핀으로 LCL 운송

중국에서 필리핀으로 가는 LCL — FAQ

중국에서 필리핀으로 가는 LCL은 얼마나 걸리나요?

마닐라 북항 또는 마닐라 남항까지 항만 간은 3–4일로 계획합니다. 중국 출발지, 주간 LCL 선적, 환적 여부에 따라 달라집니다. 도착지 CFS와 창고 또는 내륙 인도는 별도입니다. 이 구간은 계획상 추정치이며 보장된 운송 시간이 아닙니다.

마닐라 북항과 마닐라 남항은 어떻게 고르나요?

마닐라 북항은 필리핀 주 관문이며 견적 기본은 선전에서 마닐라 북항입니다. 마닐라 남항은 두 번째 관문입니다. 배송 지역을 알려 주시면 맞는 관문에서 CFS 반출을 계획합니다. 이름 있는 내륙 노선은 공개하지 않습니다. 창고 인도는 부킹에 포함될 때만 견적합니다. 이 페이지는 필리핀 항구를 더 추가하지 않습니다.

여러 중국 공급업체를 필리핀행 한 건으로 혼적할 수 있나요?

가능합니다. 여러 공장 화물을 중국 CFS에서 받아 계측하고 마닐라 북항 또는 마닐라 남항행 주간 LCL 한 건으로 묶은 뒤 수출 서류를 맞춥니다. 필리핀행 수입자는 부킹한 도착지 CFS에서 한 건으로 받습니다.

필리핀행 상업 화물에서 LCL이 FCL보다 맞을 때는 언제인가요?

마닐라 북항 또는 마닐라 남항행 풀 컨테이너가 필요 없는, 수량이 작거나 여러 공급업체의 상업 화물—보통 약 15CBM 미만—에 LCL이 맞습니다. 두 관문 중 한 곳으로 더 많고 안정적인 물량은 보통 FCL이 낫습니다. 과금 용적, 도착지 비용, 선편, 긴급도를 비교한 뒤 제안합니다.

필리핀행 LCL이 중국을 떠나기 전에 어떤 서류를 준비해야 하나요?

일반적인 중국 수출 서류는 상업송장, 포장명세서, B/L 지시, 수출 신고입니다. 제품에 증명서가 필요하면 그것도 포함합니다. 필리핀 선적 전에 공급업체 간에 일치해야 합니다. 필리핀 수입 신고는 수입자 또는 허가 통관사가 준비합니다. TENCO는 해당 신고를 제출하지 않습니다.

중국 수출 통관 서류 체크리스트를 참고하세요.

필리핀 도착지 CFS 반출, 창고 조율, 통관사 인계는 어떻게 진행되나요?

도착지 디밴은 부킹한 마닐라 북항 또는 마닐라 남항에서 조율합니다. 도착 후 창고 또는 내륙 인도는 선적과 함께 견적할 수 있습니다. 필리핀 수입 통관은 수입자 및/또는 허가 통관사의 책임입니다. TENCO는 운송 데이터를 공유하고 통관사 또는 도착지 대리인과 협력할 수 있습니다. 당사는 허가 통관사가 아니며 필리핀 수입 신고를 제출하지 않습니다. 통관 시간이나 내륙 트럭 시간은 공개하지 않습니다.