TENCOLCL 혼적 운송 전문
중국 → 스위스 · LCL 전문

중국에서 스위스로 가는 LCL 운송

TENCO는 중국 출발 LCL 포워더입니다. 스위스는 내륙국입니다. 바젤은 이 항로의 유일한 스위스 게이트웨이며, 컨테이너와 하천 물류를 위한 내륙 라인 게이트웨이이지 해양 항만이 아닙니다. 견적 기본은 심천에서 바젤입니다. 하나 또는 여러 중국 공급업체 화물을 중국발 주간 LCL로 모으고, 화물이 중국을 떠나기 전에 수출 서류를 맞춘 뒤, 내륙 연계 배송으로 바젤까지 연결하고 도착지 대리인 또는 지정 허가 통관사와 조율합니다.

중국에서 스위스로 LCL 운송 — 바젤 경유

중국 → 스위스

바젤

중국발 주간 LCL 운송 및 바젤 연계 배송

중국에서 스위스로 LCL 운송 — 바젤 경유

항로 개요

  • 32–45

    일반적인 운송 일수

  • 주간

    중국발 운송 빈도

  • 8 + 1

    중국 출발지 + 바젤

  • 24h

    견적 회신

수입자가 중국-스위스 LCL에 TENCO를 선택하는 이유

  • 2016년 설립

    심천에서 설립해 중국 수출 물류에 집중합니다. 바젤 내륙 게이트웨이로 받는 수입자의 LCL 혼적을 맡습니다.

  • LCL 전문

    소량 혼적이 핵심 서비스이며, 일반 화물 옆의 부가 메뉴가 아닙니다.

  • 중국 수출 경험

    수출 규정, CFS 운영, 주요 제조 거점의 공급업체 조율에 익숙합니다.

  • 바젤 내륙 게이트웨이 조율

    중국발 주간 LCL 이후 내륙 또는 라인 물류로 바젤까지 연결합니다. 바젤은 이 항로의 유일한 스위스 게이트웨이입니다.

TENCO 중국-스위스 LCL을 선택하는 이유

바젤만 스위스 내륙 게이트웨이

이 항로의 스위스행 LCL은 바젤로만 견적합니다. 바젤은 내륙 라인 게이트웨이이며, 원양 선박이 양하하는 해양 항만이 아닙니다. 스위스 배송지를 알려 주시면 내륙 또는 라인 연계로 바젤까지 연결하고, 예약에 포함되면 창고 입고를 더합니다.

스위스행 복수 공급업체 혼적

스위스로 보내는 수입자는 여러 중국 공장에서 구매하는 경우가 많습니다. 심천, 상하이, 닝보 인근 CFS에서 받아 검측한 뒤 중국발 주간 LCL 한 건으로 모으고, 수출 서류 한 세트로 바젤까지 연계 배송합니다.

중국 출발 전 서류 준비

화물이 중국을 떠나기 전에 상업송장, 포장명세서, 중국 수출 신고를 공급업체 간에 맞춰, 바젤 내륙 인계와 통관사가 일치하는 한 세트를 받게 합니다.

해상-내륙 인계와 통관 협력

중국발 해상 운송은 유럽 게이트웨이 네트워크로 연결됩니다. 이후 화물은 내륙, 라인 또는 복합 운송으로 바젤까지 이동합니다. 스위스 수입 통관은 수입자 또는 허가 통관사 책임입니다. TENCO는 포워더이며 허가 스위스 통관사가 아닙니다.

LCL이 맞는 경우

상업 화물이 보통 1–15CBM이고 하나 또는 여러 공급업체에서 나오며 컨테이너 한 대가 맞지 않을 때 중국-스위스 LCL을 선택합니다. 중국발 해상 운송 뒤 바젤 내륙 게이트웨이로 연계하고, 예약에 있으면 창고 인계를 더합니다.

바젤만 쓰는 프로그램

화남과 화동에서 바젤로 가는 정기 LCL. 바젤은 이 항로의 유일한 스위스 게이트웨이며 견적 기본 도착지입니다.

스위스 창고 입고

바젤 도착 후 창고 또는 내륙 인계가 견적에 있으면 통관사 또는 도착지 대리인과 그 단계를 맞춥니다. 내륙 노선 이름은 공개하지 않습니다.

스위스행 복수 공급업체

여러 중국 공장 화물을 수출 서류 한 세트의 중국발 주간 LCL로 모아 바젤로 연계 배송합니다.

첫 상업 선적

출발 전에 중국 수출 서류를 확인하고, 스위스 수입 통관은 지정 허가 통관사에 넘깁니다. TENCO는 신고하지 않습니다.

중국에서 스위스로 가는 LCL 운송

중국 출발항

  • 심천
  • 상하이
  • 닝보
  • 광저우
  • 샤먼
  • 칭다오
  • 천진
  • 홍콩

스위스 내륙 게이트웨이

  • 바젤
일반적인 운송 기간
중국 출발지에서 바젤 내륙 게이트웨이까지 계획 기간은 보통 32–45일입니다. 출발 CFS, 혼적, 해상 운송, 내륙 또는 라인 연계, 바젤 인도, 세관 검사, 스위스 내 창고 또는 내륙 배송에 따라 달라집니다. 계획용 추정치이며 보장 기간이 아닙니다.
출발 빈도
중국발 주간 LCL

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운송 절차

중국에서 스위스로 가는 LCL — 진행 방식

중국 공급업체 화물에서 바젤 내륙 게이트웨이까지. LCL에 집중한 포워더가 혼적, 수출 서류, 해상 운송, 내륙 연계를 맡습니다.

01

견적 요청

중국 출발지, 중량과 CBM, 스위스 배송지를 알려 주세요. 견적 기본은 심천에서 바젤입니다. 영업일 기준 하루 안에 건별 LCL 가격을 회신합니다.

02

픽업과 혼적

공급업체 화물은 심천, 상하이 또는 닝보 인근 혼적 창고/CFS에서 받아 검측한 뒤 다음 중국발 주간 LCL에 넣습니다.

03

수출과 해상 운송

중국을 떠나기 전에 수출 서류를 맞춥니다. 해상 운송은 유럽 게이트웨이 네트워크로 연결됩니다. 고정 환적 해양 항만은 지정하지 않습니다.

04

바젤 내륙 인계

화물은 내륙, 라인 또는 복합 운송으로 바젤까지 이동합니다. 통관사 또는 도착지 대리인과 협력하고, 스위스 내 창고 또는 내륙 배송을 포함할 수 있습니다. 수입 통관은 수입자 또는 허가 통관사 책임입니다.

중국에서 스위스로 LCL을 보낼 준비가 되셨나요?

화물 정보를 공유해 주세요. 영업일 기준 하루 안에 의무 없는 견적을 드립니다. 운임과 도착지 비용 추정, 중국발 주간 LCL, 바젤 내륙 게이트웨이까지 32–45일 계획 기간, 서류의 다음 단계를 포함합니다. 화물 정보는 비공개입니다.

사례 연구

조명스위스행 조명 수입업체심천 → 바젤

과제

광둥의 여러 공장에서 조명을 사는 수입자가 공장마다 따로 보내지 않고 바젤 내륙 게이트웨이에서 한 번에 받기를 원했습니다.

솔루션

TENCO는 심천 CFS에서 화물을 받아 중국발 주간 LCL 한 건으로 모으고 수출 서류를 맞춘 뒤 내륙 연계 배송으로 바젤까지 연결했습니다. 해상 운송은 바젤에서 양하하지 않습니다.

성과

스위스 게이트웨이
바젤 내륙 게이트웨이
공급업체 화물
화남 공급업체 화물
철물스위스행 철물 구매자닝보 → 바젤

과제

화동 철물 물량은 컨테이너 한 대에 부족했고, 바젤 연계 배송 전에 상업 서류를 중국 출발 전에 맞춰야 했습니다.

솔루션

닝보에서 혼적해 중국발 주간 LCL로 보냈습니다. 수출 송장과 포장명세서는 출발 전에 맞추고, 내륙 물류로 바젤 게이트웨이에 넘겼습니다.

성과

수출 서류
출발 전 서류 정리
후속 운송
해상-내륙 인계
장비 부품스위스행 장비 수입업체상하이 → 바젤

과제

상하이 장비 부품은 바젤 내륙 게이트웨이 인도와 스위스 내 창고 입고가 필요했고, 수입 통관은 수입자 통관사에 남겨 두었습니다.

솔루션

상하이 CFS 입고를 잡고 상업 서류를 맞춘 뒤 해상-내륙 인계로 바젤까지 연결하고, 도착 후 창고 인계를 정했습니다. 수입 통관은 수입자 통관사에 남습니다.

성과

스위스 통관
통관사 인계
창고 입고
도착 후 창고 입고

지식 센터

중국-스위스 LCL — 자주 묻는 질문

중국에서 스위스까지 LCL은 얼마나 걸리나요?
중국 출발지에서 바젤 내륙 게이트웨이까지 32–45일을 계획하세요. 중국 출발지, 해상 운송, 해상 구간의 환적, 이후 내륙 또는 라인 연계에 따라 달라집니다. 바젤 인도, 세관 검사, 스위스 내 창고 또는 내륙 인계는 별도입니다. 계획용 추정치이며 보장 기간이 아닙니다.
스위스는 내륙국인가요? 바젤은 해양 항만인가요?
스위스는 내륙국입니다. TENCO가 이 항로에서 견적하고 표시하는 스위스 게이트웨이는 바젤뿐입니다. 바젤은 컨테이너와 하천 물류를 위한 내륙 라인 게이트웨이이며 해양 항만이 아닙니다. 원양 선박은 바젤에서 양하하지 않습니다. 중국발 해상 운송은 유럽 게이트웨이 네트워크로 연결되고, 화물은 내륙, 라인 또는 복합 운송으로 바젤까지 이동합니다. 특정 해상 환적항이나 해상에서 바젤까지의 고정 경로는 공개하지 않습니다. 견적 기본은 심천에서 바젤입니다.
여러 중국 공급업체 화물을 스위스행 LCL 한 건으로 모을 수 있나요?
가능합니다. 중국 CFS에서 여러 공장 화물을 받아 중국발 주간 LCL 한 건으로 모으고 수출 서류를 맞춰, 스위스행 수입자가 바젤 내륙 게이트웨이까지 한 건으로 받을 수 있게 합니다.
스위스행 상업 화물은 언제 LCL이 FCL보다 맞나요?
물량이 작거나 여러 공급업체에서 나오고, 대략 15CBM 미만이라 스위스행 컨테이너 한 대가 맞지 않을 때 LCL이 맞습니다. 이 하나의 내륙 게이트웨이로 물량이 꾸준히 크면 보통 FCL입니다. 과금 용적, 도착지 비용, 중국 출발 선택, 긴급도를 비교해 제안합니다.
중국에서 스위스로 가는 LCL은 출발 전에 어떤 서류가 필요한가요?

중국 수출에는 상업송장, 포장명세서, B/L 지시, 수출 신고가 일반적입니다. 제품에 따라 증명서가 필요합니다. 중국을 떠나기 전에 공급업체 간에 맞춰 두세요. 스위스 수입 신고는 수입자 또는 허가 통관사가 진행합니다. TENCO는 그 신고를 하지 않습니다.

중국 수출 통관 서류 체크리스트를 참고하세요.

바젤 내륙 인계, 통관사, 창고는 어떻게 연결되나요?
해상 운송 이후 화물은 바젤 내륙 게이트웨이로 연계됩니다. 스위스 내 창고 또는 내륙 배송은 예약과 함께 견적할 수 있습니다. 스위스 수입 통관은 수입자 및/또는 허가 통관사 책임입니다. TENCO는 운송 데이터를 공유하고 통관사 또는 도착지 대리인과 협력할 수 있습니다. 허가 스위스 통관사가 아니며 스위스 수입 신고를 하지 않습니다. 트럭, 철도, 바지선 일정은 공개하지 않습니다.

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본사

Shenzhen, CN