경쟁력 있는 LCL 요금
선전, 상하이, 닝보 등 주요 중국 출발지의 안정적인 혼적 물량을 기반으로 선사와 경쟁력 있는 LCL 운임을 확보하고 있습니다.
TENCO는 중국 주요 출발지의 수출 화물을 통합하여 미국 서부 및 동부 주요 항만으로 주간 LCL 혼적 서비스를 제공합니다. 수출 서류 지원, 미국 현지 통관 협조 및 도어 투 도어 배송 옵션도 제공합니다.

중국 → 미국
로스앤젤레스항 · 롱비치항
미국 서부 연안 주간 LCL 운항
항로 개요
18–28
일반 운송 소요일
주간
LCL 운항 빈도
8 + 6
중국·미국 서비스 항만
24h
견적 회신
중국–미국 LCL에서 TENCO를 신뢰하는 이유
선전에서 설립되어 10년 이상 중국–미국 항로 수출 물류에 집중해 왔습니다.
혼적(LCL)이 핵심 서비스이며, 부가적인 일반 화물 서비스가 아닙니다.
수출 규정, CFS 운영, 주요 제조 거점의 공급업체 조율에 대한 깊은 이해.
검증된 선사 및 미국 디컨솔 파트너를 통한 안정적인 운항과 서비스 신뢰성.
선전, 상하이, 닝보 등 주요 중국 출발지의 안정적인 혼적 물량을 기반으로 선사와 경쟁력 있는 LCL 운임을 확보하고 있습니다.
일반 포워더와 달리 TENCO는 중국 수출 LCL 통합에 집중하여 수입업체가 소량 화물을 효율적으로 관리할 수 있도록 돕습니다.
중국 수출 서류, AMS/ISF 신고 조율, 미국 현지 파트너를 통한 수입 통관을 지원합니다.
중국 공급업체 픽업부터 미국 창고 최종 배송까지 전 과정을 한 팀이 관리합니다.
TENCO의 중국–미국 LCL은 중국 내 하나 또는 여러 공급업체의 약 1–15 CBM 화물을 위한 서비스입니다. 항구 간, 창고 간, 문전 배송을 지원하며 풀 컨테이너 없이도 안정적으로 혼적할 수 있습니다.
화남·화동 주요 항만에서 미국 동·서부 주요 항만으로 운항하는 정기 LCL 서비스로, 재고 보충 주기에 적합합니다.
경쟁력 있는 CBM 기준 운임과 전담 담당자를 통해 여러 공급업체의 출하를 지원합니다.
여러 공장의 화물을 주간 LCL 한 건으로 통합하여 수출 서류와 화물 추적을 일원화합니다.
수출 서류, ISF/AMS 신고 및 미국 수입 통관을 단계별로 안내해 첫 선적을 지원합니다.
운송 프로세스
중국 공급업체 픽업부터 미국 배송까지 4단계. 복잡한 절차는 TENCO가 처리합니다.
출발지, 미국 목적지, 중량·부피 공유. 24시간 내 LCL 견적 회신.
공급업체에서 집하한 후 선전, 상하이, 닝보의 CFS에서 혼적합니다.
중국 수출 통관과 AMS/ISF 신고를 지원하고, 로스앤젤레스·롱비치 및 미국 동부 주요 항만으로 주간 LCL 서비스를 제공합니다.
CFS 화물 분리, 수입 통관, 창고 또는 문전 배송까지 지원하며 운송 단계별 추적 정보를 제공합니다.
화물 정보를 보내주시면 계약 의무 없이 1영업일 이내 견적합니다. 예상 해상 운임과 목적지 비용, 선적 일정과 계획 운송 기간, 서류 및 다음 단계가 포함됩니다. 화물 정보는 기밀로 취급합니다.
LCL(Less than Container Load, 혼적) 운송은 컨테이너 전체를 채우지 못하는 화물을 운송하는 방식입니다. TENCO는 중국 CFS(Container Freight Station)에서 다른 화물과 혼적한 후 공유 컨테이너로 함께 운송합니다——FCL(整箱) 대비 비용을 크게 절감할 수 있습니다.
LCL 운임은 일반적으로 CBM(세제곱미터) 또는 W/M(중량·부피 중 큰 값) 기준으로 산정됩니다. 최종 견적에는 출발지 비용(픽업, CFS, 통관, 서류, AMS/ENS/ICS2/AFR, VGM, 취급 수수료 등), 해상 운임, 목적지 비용(디컨솔리데이션, 창고, 통관, 배송)이 포함됩니다. TENCO는 숨겨진 비용 없이 총액 견적을 제공합니다.
중국에서 미국 서부 해안 항구까지 일반적인 항구 간 운송은 18~25일이며, 통관 및 내륙 배송에 3~7일이 추가됩니다. 문 앞까지(door-to-door) 총 소요 시간은 보통 25~35일입니다.
네. TENCO는 전체 물류 체인을 관리합니다. 중국 공급업체 픽업, CFS 혼적, 수출 통관, 해상 운송, 목적지 수입 통관, 창고 또는 문 앞 최종 배송까지 단일 담당자와 통합 추적을 제공합니다.
표준 수출 서류에는 상업송장(commercial invoice), 포장명세서(packing list), 선하증권(bill of lading), 수출통관신고서, 해당 시 원산지증명서(certificate of origin)가 포함됩니다. TENCO 팀이 모든 서류를 준비하고 검증하여 중국 수출 규정 및 목적국 수입 요건을 충족합니다.
수입 관세는 제품의 HS 코드 와 도착 국가의 관세 규정에 따라 결정됩니다. 관세율은 국가별로 다르며, 유효한 원산지 증명서/Form E 가 있으면 관련 무역 협정에 따라 관세가 인하되거나 면제될 수 있습니다.
중형 소매업체가 광둥성 12개 공급업체에서 홈 데코 상품을 소싱했습니다. 분산된 LCL 물량으로 운송 기간이 불안정하고, 여러 포워더 간 추적 정보가 단절되었습니다.
TENCO는 모든 공급업체 픽업을 Shenzhen CFS에서 혼적하고, 수출 서류를 통합했습니다. Los Angeles행 주간 LCL 항로를 운영하며 전담 계정 매니저를 배치했습니다.
계절 수요 피크 시 비용이 높은 FCL로 전환하지 않고도 유연한 LCL 선적 용량이 필요했습니다. 이전 포워더는 미국 목적지 통관 지연에 어려움을 겪었습니다.
Ningbo에서 롤링 혼적 스케줄을 도입하고, 수출 서류를 사전 처리했습니다. Long Beach 디컨솔 파트너와 협력하여 원활한 미국 수입 통관을 실현했습니다.
중량 산업 부품(출하당 8 CBM)에 대해 화물 보험과 실시간 가시성을 갖춘 신뢰할 수 있는 LCL 처리가 필요했으며, 생산 계획에 활용했습니다.
TENCO는 전문 CFS 처리, 전액 화물 보험, 공급업체 픽업부터 Miami 창고 배송까지 단계별 추적을 마련했습니다.
중국 발 LCL과 FCL의 실용적 비교——화물량에 맞는 가장 비용 효율적인 옵션 선택을 돕습니다.
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