中国至墨西哥LCL 拼箱运输

中国至墨西哥 LCL — 常见问题

中国到墨西哥的 LCL 要多久？

规划上，至曼萨尼约的港到港约 25–35 天，视中国起运港、每周 LCL 船期以及是否转运而定。曼萨尼约 CFS 放行，以及仓库或内陆交接，另计。该区间是规划预估，并非保证时效。

为什么本页的墨西哥目的地只有曼萨尼约？

曼萨尼约是本页唯一面向客户的墨西哥门户，也是本航线支持的太平洋沿岸门户。报价默认深圳至曼萨尼约。墨西哥境内的收货地址仍通过曼萨尼约 CFS 安排。仓库或内陆交接仅在订舱包含时提供。我们不增加第二个墨西哥港口，也不公布具名内陆路线。

TENCO 能否把多家中国供应商并成一票墨西哥货？

可以。我们在中国 CFS 接收多家工厂的货物，丈量后并入每周一票发往曼萨尼约的 LCL，并统一出口单证，使墨西哥进口商在曼萨尼约 CFS 收到同一票货。

发往墨西哥的商业货物，什么时候 LCL 比 FCL 更合适？

货量较小或来自多家供应商——通常约 15 CBM 以下——且无需整柜到曼萨尼约时，适合 LCL。货量更高、更稳定时，通常更适合整柜进入这一个墨西哥门户。我们会比较计费体积、目的港费用、船期与紧急程度后再建议方式。

LCL 离开中国前往墨西哥前，应备妥哪些单证？

常见中国出口单证包括商业发票、装箱单、提单指示和出口报关。产品需要证书时另行提供。这些文件应在曼萨尼约船期前在各供应商之间保持一致。墨西哥进口申报由进口商或持牌报关行安排。TENCO 不提交这些申报。

请参阅中国出口报关与单证清单。

曼萨尼约 CFS 放行、仓库协调和报关行交接如何处理？

目的港拆箱在曼萨尼约协调。墨西哥境内的仓库或内陆交接可与船期一并报价。墨西哥进口清关由进口商和/或持牌报关行负责。TENCO 可以提供货运数据，并与您的报关行或目的港代理配合。我们不是墨西哥持牌报关行，也不提交墨西哥进口申报。