TENCOLCL 拼箱运输专家
中国 → 葡萄牙 · LCL 专家

中国至葡萄牙LCL 拼箱运输

TENCO 将您的中国出口货物集拼编入每周发往葡萄牙的 LCL 班期,覆盖里斯本、莱雄伊什与波尔图,并提供出口单证支持与目的港交接协调。

中国至葡萄牙 LCL 拼箱运输,经里斯本、莱雄伊什及波尔图

中国 → 葡萄牙

里斯本 · 莱雄伊什 · 波尔图

每周中国至葡萄牙 LCL 拼箱服务

中国至葡萄牙 LCL 拼箱运输,经里斯本、莱雄伊什及波尔图

航线概览

  • 35–40

    运输计划

  • 每周

    班期频率

  • 8 + 3

    中国及葡萄牙港口

  • 24h

    报价响应

进口商为何信任 TENCO 的中国–葡萄牙 LCL

  • 始于 2016

    创立于深圳,专注中国出口物流,现为经里斯本、莱雄伊什与波尔图收货的进口商集拼 LCL。

  • LCL 专家

    拼箱集拼是我们的核心服务,不是普通货运旁边的附加项目。

  • 中国出口经验

    熟悉出口监管、CFS 操作,以及主要制造集群的供应商协调。

  • 里斯本、莱雄伊什与波尔图

    每周 LCL 覆盖三个葡萄牙门户。里斯本为主要门户和报价默认。莱雄伊什服务北部。波尔图为第三选项。先目的港 CFS 放行,再按需仓库交接。

为什么选择 TENCO 中国–葡萄牙 LCL

三个葡萄牙门户,里斯本优先

里斯本是主要门户,报价默认为深圳至里斯本。莱雄伊什是服务葡萄牙北部的第二门户。波尔图是第三面向客户的选项。请提供收货城市,我们按对应门户安排 CFS 放行。仓库或内陆交接仅在订舱包含时写入。

多家中国工厂并入每周一班

发往葡萄牙的进口商常向多家中国工厂采购。我们在深圳、上海、宁波附近 CFS 收货、丈量,并入每周一票 LCL,出口单证合一,发往里斯本、莱雄伊什或波尔图。

大西洋航程开船前收齐出口文件

船舶离开中国前核对商业发票、装箱单与中国出口报关。目的港 CFS 与进口商报关行随后使用同一套出口文件。

目的港 CFS,再交报关行

拆箱在已订舱的门户完成:里斯本、莱雄伊什或波尔图。仓库交接可在报价包含时安排。葡萄牙进口清关由进口商或持牌报关行负责。TENCO 是货运代理,不提交这些进口申报。

何时适合 LCL

当商业货物通常为 1–15 CBM、来自一家或多家供应商,且不值得整柜发往里斯本、莱雄伊什或波尔图时,选择中国至葡萄牙 LCL。可以港到港,也可以在目的港 CFS 放行后做仓库交接。

以里斯本为默认安排

华南与华东定期 LCL 进入里斯本。里斯本是本页主要门户,也是报价默认。

经莱雄伊什到葡萄牙北部

收货计划指向北部时,莱雄伊什是第二门户。每周 LCL 与出口单证核对仍然适用。

收货计划在波尔图时

波尔图是第三面向客户的门户。波尔图 CFS 放行后的仓库交接可与船期一并报价。我们不公布具名内陆路线。

三个门户上的 LCL 或整柜

把计费体积与所选门户的整柜比较。货量较小适合 LCL。货量更高、更稳定时,适合整柜进入里斯本、莱雄伊什或波尔图。

中国至葡萄牙 LCL 拼箱运输

中国起运港

  • 深圳
  • 上海
  • 宁波
  • 广州
  • 厦门
  • 青岛
  • 天津
  • 香港

葡萄牙门户

  • 里斯本
  • 莱雄伊什
  • 波尔图
运输计划
至里斯本、莱雄伊什或波尔图的港到港规划时效通常为 35–40 天。时效随中国起运 CFS、集拼截关、每周 LCL 班期、是否中转、目的港 CFS 放行,以及到港后的仓库或内陆交接而变化。仅为规划预估,并非保证运输时间。
班期频率
每周班期

查看全部服务 → →

运输流程

中国至葡萄牙 LCL — 如何运作

从中国供应商货物到里斯本、莱雄伊什或波尔图:集拼、出口单证核对,以及按 35–40 天窗口规划的每周 LCL 海运。

01

索取报价

提供中国起运地、重量与体积,以及葡萄牙收货地址。报价默认深圳至里斯本。也可指定莱雄伊什或波尔图。我们在一个工作日内回复该票 LCL 价格与 35–40 天规划窗口。

02

提货与集拼

供应商货物在深圳、上海或宁波附近的集拼仓/CFS 收货、丈量,并编入下一班发往已订舱葡萄牙门户的每周 LCL。

03

出口与海运

开船前完成中国出口报关与单证核对,再以每周 LCL 海运发往里斯本、莱雄伊什或波尔图,规划窗口为 35–40 天。

04

目的港 CFS 与报关行交接

在已订舱门户拆箱,与报关行或目的港代理配合,并在到港后按需安排仓库或内陆交付。进口清关仍由进口商或持牌报关行负责。

准备把 LCL 从中国发往葡萄牙?

提供货物信息,一个工作日内给出无义务报价。包含预估运费与目的港费用、发往里斯本、莱雄伊什或波尔图的每周 LCL,以及单证下一步。货物信息保密。

案例研究

包装材料发往葡萄牙的包装进口商深圳 → 里斯本

挑战

进口商向广东多家工厂采购包装材料,希望在里斯本 CFS 一次放行,而不是每家供应商各走一票 LCL。

解决方案

TENCO 在深圳 CFS 接收各供应商货物,编入每周一票发往里斯本的 LCL,并统一该主要门户的出口单证。

成果

葡萄牙门户
里斯本 CFS
供应商组合
华南供应商组合
电动工具发往葡萄牙的工具采购商宁波 → 莱雄伊什

挑战

华东电动工具不足以装满一个发往葡萄牙北部的整柜,商业单证仍须在每周莱雄伊什船期前对齐。

解决方案

宁波集拼以每周 LCL 发往莱雄伊什,即北部的第二门户。开船前对齐出口发票与装箱单,莱雄伊什 CFS 放行后进口商报关行使用同一套文件。

成果

出口单证
开船前备妥单证
班期
每周 LCL 至莱雄伊什
小家电发往葡萄牙的家电进口商上海 → 波尔图

挑战

上海小家电需要在波尔图 CFS 放行,并安排葡萄牙仓库入库,进口清关仍由进口商报关行负责。

解决方案

TENCO 安排上海 CFS 收货,对齐商业单证,协调波尔图 CFS 放行,并在到港后安排仓库交接。进口清关仍由进口商报关行负责。

成果

葡萄牙清关
报关行交接
仓库入库
到港后仓库交接

知识中心

中国至葡萄牙 LCL — 常见问题

中国至葡萄牙 LCL 需要多久?

规划上,至里斯本、莱雄伊什或波尔图的港到港约 35–40 天,视中国起运港、每周 LCL 班期以及是否中转而定。目的港 CFS 放行,以及仓库或内陆交接,另计。该区间是规划预估,并非保证运输时间。

里斯本、莱雄伊什和波尔图该如何选择?

里斯本是葡萄牙主要门户,报价默认为深圳至里斯本。莱雄伊什是第二门户,适合货物抵达葡萄牙北部的安排。波尔图是第三面向客户的选项。请告知收货城市,我们按对应门户安排 CFS 放行。我们不公布具名内陆路线。仓库交接仅在订舱包含时报价。

TENCO 能否把多家中国供应商并成一票葡萄牙货?

可以。我们在中国 CFS 接收多家工厂货物,丈量后编入每周一票发往里斯本、莱雄伊什或波尔图的 LCL,并统一出口单证,使葡萄牙进口商在已订舱的目的港 CFS 收到一票货。

发往葡萄牙的商业货物,何时 LCL 比整柜更合适?

货量较小或来自多家供应商——通常约 15 CBM 以下——且无需整柜到里斯本、莱雄伊什或波尔图时,适合 LCL。货量更高、更稳定时,通常更适合整柜进入其中一个门户。我们会比较计费体积、目的港费用、船期与紧急程度后再建议方式。

LCL 离开中国前往葡萄牙前,应备妥哪些单证?

常见中国出口单证包括商业发票、装箱单、提单指示和出口报关。产品需要证书时另行提供。这些文件应在葡萄牙船期前在各供应商之间保持一致。葡萄牙进口申报由进口商或持牌报关行安排。TENCO 不提交这些申报。

请参阅中国出口报关与单证清单。

葡萄牙目的港 CFS 放行、仓库协调和报关行交接如何处理?

目的港拆箱在已订舱的里斯本、莱雄伊什或波尔图协调。仓库或内陆交接可与船期一并报价。葡萄牙进口清关由进口商和/或持牌报关行负责。TENCO 可提供货运数据,并与您的报关行或目的港代理配合。我们不是持牌葡萄牙报关行,不提交葡萄牙进口申报。

联系我们

申请 LCL 报价

告诉我们您的货运需求,我们的团队将在一个工作日内回复定制化报价。

总部

Shenzhen, CN