三个葡萄牙门户,里斯本优先
里斯本是主要门户,报价默认为深圳至里斯本。莱雄伊什是服务葡萄牙北部的第二门户。波尔图是第三面向客户的选项。请提供收货城市,我们按对应门户安排 CFS 放行。仓库或内陆交接仅在订舱包含时写入。
TENCO 将您的中国出口货物集拼编入每周发往葡萄牙的 LCL 班期,覆盖里斯本、莱雄伊什与波尔图,并提供出口单证支持与目的港交接协调。

中国 → 葡萄牙
里斯本 · 莱雄伊什 · 波尔图
每周中国至葡萄牙 LCL 拼箱服务
航线概览
35–40
运输计划
每周
班期频率
8 + 3
中国及葡萄牙港口
24h
报价响应
进口商为何信任 TENCO 的中国–葡萄牙 LCL
创立于深圳,专注中国出口物流,现为经里斯本、莱雄伊什与波尔图收货的进口商集拼 LCL。
拼箱集拼是我们的核心服务,不是普通货运旁边的附加项目。
熟悉出口监管、CFS 操作,以及主要制造集群的供应商协调。
每周 LCL 覆盖三个葡萄牙门户。里斯本为主要门户和报价默认。莱雄伊什服务北部。波尔图为第三选项。先目的港 CFS 放行,再按需仓库交接。
里斯本是主要门户,报价默认为深圳至里斯本。莱雄伊什是服务葡萄牙北部的第二门户。波尔图是第三面向客户的选项。请提供收货城市,我们按对应门户安排 CFS 放行。仓库或内陆交接仅在订舱包含时写入。
发往葡萄牙的进口商常向多家中国工厂采购。我们在深圳、上海、宁波附近 CFS 收货、丈量,并入每周一票 LCL,出口单证合一,发往里斯本、莱雄伊什或波尔图。
船舶离开中国前核对商业发票、装箱单与中国出口报关。目的港 CFS 与进口商报关行随后使用同一套出口文件。
拆箱在已订舱的门户完成:里斯本、莱雄伊什或波尔图。仓库交接可在报价包含时安排。葡萄牙进口清关由进口商或持牌报关行负责。TENCO 是货运代理,不提交这些进口申报。
当商业货物通常为 1–15 CBM、来自一家或多家供应商,且不值得整柜发往里斯本、莱雄伊什或波尔图时,选择中国至葡萄牙 LCL。可以港到港,也可以在目的港 CFS 放行后做仓库交接。
华南与华东定期 LCL 进入里斯本。里斯本是本页主要门户,也是报价默认。
收货计划指向北部时,莱雄伊什是第二门户。每周 LCL 与出口单证核对仍然适用。
波尔图是第三面向客户的门户。波尔图 CFS 放行后的仓库交接可与船期一并报价。我们不公布具名内陆路线。
把计费体积与所选门户的整柜比较。货量较小适合 LCL。货量更高、更稳定时,适合整柜进入里斯本、莱雄伊什或波尔图。
运输流程
从中国供应商货物到里斯本、莱雄伊什或波尔图:集拼、出口单证核对,以及按 35–40 天窗口规划的每周 LCL 海运。
提供中国起运地、重量与体积,以及葡萄牙收货地址。报价默认深圳至里斯本。也可指定莱雄伊什或波尔图。我们在一个工作日内回复该票 LCL 价格与 35–40 天规划窗口。
供应商货物在深圳、上海或宁波附近的集拼仓/CFS 收货、丈量,并编入下一班发往已订舱葡萄牙门户的每周 LCL。
开船前完成中国出口报关与单证核对,再以每周 LCL 海运发往里斯本、莱雄伊什或波尔图,规划窗口为 35–40 天。
在已订舱门户拆箱,与报关行或目的港代理配合,并在到港后按需安排仓库或内陆交付。进口清关仍由进口商或持牌报关行负责。
进口商向广东多家工厂采购包装材料,希望在里斯本 CFS 一次放行,而不是每家供应商各走一票 LCL。
TENCO 在深圳 CFS 接收各供应商货物,编入每周一票发往里斯本的 LCL,并统一该主要门户的出口单证。
华东电动工具不足以装满一个发往葡萄牙北部的整柜,商业单证仍须在每周莱雄伊什船期前对齐。
宁波集拼以每周 LCL 发往莱雄伊什,即北部的第二门户。开船前对齐出口发票与装箱单,莱雄伊什 CFS 放行后进口商报关行使用同一套文件。
上海小家电需要在波尔图 CFS 放行,并安排葡萄牙仓库入库,进口清关仍由进口商报关行负责。
TENCO 安排上海 CFS 收货,对齐商业单证,协调波尔图 CFS 放行,并在到港后安排仓库交接。进口清关仍由进口商报关行负责。
费用、时效、单证及中国 CFS 集拼操作要点。
阅读文章 →按货量、目的地费用与船期紧迫度比较 LCL 与 FCL。
阅读文章 →商业发票、装箱单、提单指示与出口报关核对要点。
阅读文章 →规划上,至里斯本、莱雄伊什或波尔图的港到港约 35–40 天,视中国起运港、每周 LCL 班期以及是否中转而定。目的港 CFS 放行,以及仓库或内陆交接,另计。该区间是规划预估,并非保证运输时间。
里斯本是葡萄牙主要门户,报价默认为深圳至里斯本。莱雄伊什是第二门户,适合货物抵达葡萄牙北部的安排。波尔图是第三面向客户的选项。请告知收货城市,我们按对应门户安排 CFS 放行。我们不公布具名内陆路线。仓库交接仅在订舱包含时报价。
可以。我们在中国 CFS 接收多家工厂货物,丈量后编入每周一票发往里斯本、莱雄伊什或波尔图的 LCL,并统一出口单证,使葡萄牙进口商在已订舱的目的港 CFS 收到一票货。
货量较小或来自多家供应商——通常约 15 CBM 以下——且无需整柜到里斯本、莱雄伊什或波尔图时,适合 LCL。货量更高、更稳定时,通常更适合整柜进入其中一个门户。我们会比较计费体积、目的港费用、船期与紧急程度后再建议方式。
常见中国出口单证包括商业发票、装箱单、提单指示和出口报关。产品需要证书时另行提供。这些文件应在葡萄牙船期前在各供应商之间保持一致。葡萄牙进口申报由进口商或持牌报关行安排。TENCO 不提交这些申报。
请参阅中国出口报关与单证清单。
目的港拆箱在已订舱的里斯本、莱雄伊什或波尔图协调。仓库或内陆交接可与船期一并报价。葡萄牙进口清关由进口商和/或持牌报关行负责。TENCO 可提供货运数据,并与您的报关行或目的港代理配合。我们不是持牌葡萄牙报关行,不提交葡萄牙进口申报。
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