巴塞罗那与瓦伦西亚操作
本航线西班牙 LCL 在巴塞罗那或瓦伦西亚卸货。巴塞罗那是西班牙东部的报价默认门户。瓦伦西亚是瓦伦西亚方向的地中海门户。请在询价时告知西班牙收货城市,我们确认应写入报价的海运门户。
TENCO 是中国起运 LCL 货代。我们将中国一家或多家供应商货物并入每周 LCL 班期。报价默认巴塞罗那;若收货在瓦伦西亚方向,可改走瓦伦西亚。我们协调出口单证,并与目的地代理或您指定的持牌报关行衔接西班牙 CFS 放行及可选内陆或仓库交接。

中国 → 西班牙
巴塞罗那 · 瓦伦西亚
每周中国至西班牙 LCL 拼箱服务
航线概览
28–40
典型运输天数
每周
班期频率
8 + 2
中西港口
24h
报价响应
进口商选择 TENCO 中国–西班牙 LCL 的理由
深圳成立,专注中国出口物流,现为在西班牙收货的进口商做 LCL 集拼。
海运拼箱是核心业务,而非附带的一般货运服务。
熟悉出口法规、CFS 操作及主要制造业枢纽的供应商协调。
每周 LCL 发往巴塞罗那与瓦伦西亚,协调目的港 CFS,并可安排西班牙内陆或仓库交接。
本航线西班牙 LCL 在巴塞罗那或瓦伦西亚卸货。巴塞罗那是西班牙东部的报价默认门户。瓦伦西亚是瓦伦西亚方向的地中海门户。请在询价时告知西班牙收货城市,我们确认应写入报价的海运门户。
西班牙进口商常向多家中国工厂采购。我们在深圳、上海、宁波附近 CFS 收货、丈量,并入每周一票发往巴塞罗那或瓦伦西亚的 LCL,出口单证合一。
开船前核对商业发票、装箱单与中国出口报关,使西班牙门户收到一套一致的出口文件。
我们协调巴塞罗那或瓦伦西亚的 CFS 放行,并可报价西班牙内陆或仓库交接。西班牙进口清关由进口商或持牌报关行负责。TENCO 是货代,不是持牌西班牙报关行。
当商业货量通常约 1–15 CBM、来自一家或多家供应商、且无需整柜到巴塞罗那或瓦伦西亚时,可选择中国至西班牙 LCL——港到港,或在西班牙门户之后做仓库交接。
华南、华东定期 LCL 进入巴塞罗那。巴塞罗那是本西班牙航线服务西班牙东部的默认报价门户。
瓦伦西亚方向分销若在瓦伦西亚卸货而非巴塞罗那,我们会按报价中的收货城市确认门户。
将多家中国工厂货物并入每周一票 LCL,出口单证合一,发往巴塞罗那或瓦伦西亚。
核对中国出口单证,再交由您的持牌报关行办理西班牙进口清关。TENCO 不提交这些申报。
运输流程
从中国供应商货物到巴塞罗那或瓦伦西亚——集拼、出口处理与 LCL 海运由一家专注拼箱的货代协同。
提供起运城市、巴塞罗那、瓦伦西亚或西班牙收货城市,以及重量与 CBM。我们在一个工作日内回复该票 LCL 价格与船期。
供应商货物在深圳、上海或宁波附近的集拼仓/CFS 收货、丈量,并编入下一周班期。
中国出口报关、单证核对,以及发往巴塞罗那或瓦伦西亚的 LCL 海运。
在确认的西班牙门户做 CFS 拆箱,与报关行或目的地代理协作,并可安排内陆或仓库交接。进口清关仍由进口商或持牌报关行负责。
西班牙进口商从广东多家工厂采购家居货,希望一次在巴塞罗那 CFS 放行以服务西班牙东部,而不是在巴塞罗那和瓦伦西亚分别到货。
TENCO 在深圳 CFS 收货,编入每周一票巴塞罗那 LCL,并统一该大西洋门户的出口单证。
华东部件需要 LCL 进入瓦伦西亚,服务瓦伦西亚方向分销,且不想每个周期都订整柜。
宁波滚动集拼,每周 LCL 发往瓦伦西亚,由进口商报关行在地中海 CFS 放行后清关。
上海商业货物需要巴塞罗那 CFS 放行,并计划在西班牙做仓库收货,进口清关仍由进口商报关行负责。
安排上海 CFS 收货,协调巴塞罗那 CFS 放行及西班牙仓库交接。进口清关仍由进口商报关行负责。
费用、时效、单证及中国 CFS 集拼操作要点。
阅读文章 →按货量、目的地费用与船期紧迫度比较 LCL 与 FCL。
阅读文章 →商业发票、装箱单、提单指示与出口报关核对要点。
阅读文章 →中国出口通常需要商业发票、装箱单、提单指示和出口报关单。产品有要求时另附证书。西班牙进口申报由进口商或持牌报关行安排。TENCO 不提交这些申报。
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告诉我们您的货运需求,我们的团队将在一个工作日内回复定制化报价。
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