TENCOLCL混載輸送のエキスパート
中国 → 日本 · LCL

中国から日本へのLCL混載サービス

TENCOは中国輸出貨物を週次LCL便に集約し、日本向けに書類サポートと配送オプションを提供します。

中国から日本へのLCL混載輸送 — 東京港および横浜港経由

中国日本

東京港 · 横浜港

東京・横浜・大阪向け週次LCL輸送

中国から日本へのLCL混載輸送 — 東京港および横浜港経由

航路概要

  • 5–10

    輸送日数

  • 週次

    中国出荷港

  • 8 + 3

    頻度

  • 24h

    見積回答

中国発日本向けLCLでTENCOが選ばれる理由

  • 2016年創業

    深圳で中国輸出物流に特化し、日本向けLCLの輸入者を支援しています。

  • LCLが本業

    混載は付帯サービスではなく、中核事業です。

  • 中国輸出の実務

    輸出規制、CFSオペレーション、主要製造拠点のサプライヤー調整に慣れています。

  • 日本港のパートナー

    東京、横浜、大阪のキャリア/CFSパートナーで近海の船期と仕向地作業を支えます。

中国–日本 LCLでTENCOを選ぶ理由

競争力のあるLCL運賃

深圳・上海・寧波などの集貨により、中国発運賃を最適化します。

日本主要港カバー

日本の主要ゲートウェイ向け定期LCLサービスを提供します。

輸出入サポート

中国輸出書類と到着地通関の連携を支援します。

ドアツードア

中国側集荷と到着地配送オプションを一括で調整できます。

LCLが向くケース

貨物がおおむね1–15 CBMで、1社または複数サプライヤーから、フルコンテナが不要なときに中国–日本LCLを選びます。東京、横浜、大阪経由の港間・倉庫間・配送に対応します。

EC・小売の輸入者

華南・華東から東京、横浜への定期LCL。大阪は関西・西日本向けのゲートウェイです。

中小の製造・卸

案件ごとのCBM見積と担当者サポート。複数の中国サプライヤーから出荷する企業向けです。

複数工場の混載

複数工場の貨物を週次1本のLCLにまとめ、輸出書類と追跡を統一します。

初めての中国輸入

中国輸出書類の手順と、通関業者との進め方を整理し、初回の東京・横浜・大阪到着を計画しやすくします。

中国から日本へのLCL輸送

出荷港

  • 深圳
  • 上海
  • 寧波
  • 広州
  • 厦門
  • 青島
  • 天津
  • 香港

到着港

  • 東京
  • 横浜
  • 大阪
輸送日数
東京、横浜、大阪までの港間の計画日数は通常5–10日です。発地CFS、混載カットオフ、船期、仕向地CFS、税関検査、最終配送で変動します。計画上の目安であり、保証日数ではありません。
頻度
週次LCL便

すべてのサービス →

輸送の流れ

中国から日本へのLCL — 進め方

中国のサプライヤー貨物から日本のゲートウェイまで、混載・輸出・海上LCLを一社で調整します。

01

見積依頼

発地都市、日本の仕向地(東京、横浜、大阪または内陸都市)、重量、CBMをご共有ください。翌営業日以内に案件別の運賃と船期をご案内します。

02

集荷と混載

深圳・上海・寧波近郊のCFSで受入・計測し、次の週次便に組みます。

03

輸出と海上輸送

中国輸出申告、書類確認、東京/横浜/大阪向けLCL海上輸送。

04

日本側の仕向地作業

仕向地CFSデコンソリ、通関業者または現地代理店との調整、任意配送。輸入通関は輸入者または通関業者が担当します。

中国から日本へLCLで送りませんか?

貨物情報をお送りください。翌営業日以内に、運賃と仕向地費用の目安、計画日数、書類の次ステップをご案内します。内容は守秘します。

事例

ホーム&リビングTokyo-area retailerShenzhen → Tokyo

課題

小売業者が広東省の複数工場からホーム用品を調達。到着がばらけると東京CFSでの一括リリースが難しくなっていました。

ソリューション

深圳CFSで受入・計測し、東京向け週次LCL1本にまとめ、仕向地CFS引き渡し用の輸出書類を揃えました。

成果

サプライヤー混載
12 → 1本
輸出書類
1式
コンシューマーエレクトロニクスKanto electronics importerNingbo → Yokohama

課題

華東の電子アクセサリを、毎回FCLに切り替えず横浜向けの近海LCLで補充する必要がありました。

ソリューション

寧波のローリング混載、カットオフ前の書類確認、横浜向け週次LCL、輸入者の通関業者と連携した仕向地CFS調整を実施しました。

成果

運航頻度
週次LCL
仕向地作業
CFS一元
産業機械Kansai industrial importerShanghai → Osaka

課題

産業部品のLCLに、丁寧なCFS扱いと大阪倉庫入荷向けのマイルストーン更新が必要でした。

ソリューション

上海CFS受入、任意の貨物保険、サプライヤー集荷から大阪CFSリリースまでのマイルストーン追跡を手配しました。

成果

出荷チェック
主要4点
書類準備
カットオフ前

ナレッジセンター

中国→日本 LCL — よくある質問

中国から日本へのLCLは何日かかりますか?
東京、横浜、大阪までの港間は計画上5–10日です。発地、船期、カットオフで変わります。仕向地CFS、税関検査、最終配送は別途です。保証日数ではありません。
どの日本港にLCLで送れますか?
主なゲートウェイは東京、横浜、大阪です。港以外の国内配送が必要な場合は都市名をお知らせください。見積でゲートウェイと継送を確認します。
中国–日本でLCLが向くのはどんな貨物ですか?
量が小さい、または複数サプライヤーで、おおむね15 CBM未満でフルコンテナが不要な場合にLCLが向きます。中国から日本までは日数が短いため、補充にも使いやすいです。容積、仕向地費用、緊急度を比較してご提案します。
中国の複数工場から混載できますか?
はい。中国のCFS/倉庫で複数工場の貨物を受け、計測して週次の日本向けLCLにまとめ、輸出書類を揃えます。
中国から日本のLCLに必要な書類は?

中国輸出では商業インボイス、パッキングリスト、B/L指示、輸出申告が一般的です。品目により証明書が加わります。日本側の申告(通関業者が求めるNACCS関連データを含む)は輸入者または通関業者が手配します。

中国輸出通関書類チェックリストをご覧ください。

日本側の荷役と通関はどう進みますか?
仕向地CFSでのデコンソリは東京、横浜、または大阪で調整します。輸入通関は輸入者および/または通関業者の責任です。TENCOは輸送データを共有し、通関業者または現地代理店と連携できますが、日本の通関業者ではありません。

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Shenzhen, CN