中国からメキシコへのLCL輸送

中国からメキシコへのLCL — FAQ

中国からメキシコへのLCLはどのくらい掛かりますか？

マンサニージョまでの港間は25–35日を目安にしてください。中国の出地、週次LCLの船期、積み替えの有無で変わります。マンサニージョCFSの引き渡しと、倉庫または内陸配送は別です。この幅は計画上の目安であり、保証日数ではありません。

このページのメキシコ仕向地がマンサニージョだけなのはなぜですか？

マンサニージョは、このページでお客様に案内する唯一のメキシコ窓口です。この航路が扱う太平洋岸の窓口でもあります。見積の既定は深圳からマンサニージョです。メキシコ国内の配送先もマンサニージョCFS経由で計画します。倉庫または内陸の引き渡しは、予約に含まれる場合に手配できます。2つ目のメキシコ港は加えず、名前付きの内陸経路も公表しません。

複数の中国サプライヤーを一つのメキシコ貨物にまとめられますか？

はい。複数工場の貨物を中国CFSで受け、検量して週次LCL一本としてマンサニージョへまとめ、輸出書類を揃えます。メキシコ向けの輸入者はマンサニージョCFSで一つの貨物として受け取ります。

メキシコ向けの商業貨物で、LCLがFCLより向くのはいつですか？

マンサニージョまでフルコンテナが不要な、小さい貨物や複数サプライヤーの商業貨物——多くは約15CBM未満——にLCLが向きます。同じ一つのメキシコ窓口へ、より多く安定した量なら通常はFCLです。課金容積、仕向地費用、船期、緊急度を比べてから提案します。

メキシコ向けLCLが中国を出る前に、どの書類を揃えますか？

一般的な中国輸出書類は、商業インボイス、パッキングリスト、B/L指示、輸出申告です。製品が証明書を要する場合はそれも対象です。マンサニージョ向けの船積み前に、サプライヤー間で一致している必要があります。メキシコの輸入申告は輸入者または許可を受けた通関業者が手配します。TENCOはそれらの申告を行いません。

中国輸出通関書類チェックリストをご覧ください。

マンサニージョCFSの引き渡し、倉庫調整、通関業者への引き継ぎはどうしますか？

到着地のデバンニングはマンサニージョで調整します。メキシコ国内の倉庫または内陸配送は船積みと一緒に見積できます。メキシコの輸入通関は輸入者および／または許可を受けた通関業者の責任です。TENCOは出荷データを共有し、お客様の通関業者または到着地代理店と連携できます。当社はメキシコの許可通関業者ではなく、メキシコの輸入申告は行いません。