TENCOLCL混載輸送のエキスパート
中国 → ニュージーランド · LCL専門

中国からニュージーランドへのLCL輸送

TENCOは中国輸出貨物を週次LCL便としてニュージーランド向けに混載し、オークランドとタウランガへ向け、輸出書類のサポートと到着地での引き渡し調整を行います。

中国からニュージーランドへのLCL混載輸送 — オークランドおよびタウランガ経由

中国 → ニュージーランド

オークランド · タウランガ

中国発ニュージーランド向け週次LCL輸送

中国からニュージーランドへのLCL混載輸送 — オークランドおよびタウランガ経由

航路概要

  • 20–32

    標準所要日数

  • 週次

    出船頻度

  • 8 + 2

    中国・ニュージーランド港

  • 24h

    見積回答

輸入者が中国–ニュージーランドLCLでTENCOを信頼する理由

  • 2016年創業

    深圳で創業し、中国輸出物流に特化。ニュージーランドで貨物を受け取る輸入者向けのLCL混載を行っています。

  • LCL専門

    LCL混載が中核サービスであり、一般貨物の付帯ではありません。

  • 中国輸出の知見

    輸出規制、CFSオペレーション、主要製造拠点のサプライヤー調整に精通しています。

  • オークランドとタウランガの引き渡し

    週次LCLは主ゲートウェイかつ見積初期値のオークランドを優先します。確認した配送エリアに合うときは副ゲートウェイのタウランガへ送り、仕向地CFSの引き渡しと、到着後の任意の倉庫または内陸引き渡しを調整します。

TENCOの中国–ニュージーランドLCLを選ぶ理由

見積に書く港はオークランド

このページのニュージーランド向けLCL見積はオークランドを先に書きます。オークランドが主ゲートウェイであり、見積の初期値は深圳からオークランドです。確認した配送エリアがタウランガの方が適するときだけ、副ゲートウェイのタウランガを使います。配送エリアを教えていただければ、二つから見積に載せる港を確認し、仕向地CFSの引き渡しを計画します。倉庫または内陸の引き渡しは、予約に含まれる場合だけ加えます。

週次の海上便は一つの港

週次LCLの海上区間は、オークランドかタウランガのどちらか一つのニュージーランド港です。両方には分けません。オークランドが通常の商業ゲートウェイです。タウランガは別の仕向地引き渡しで、その副ゲートウェイが確認されたあとだけ使います。タウランガが確認されない限り、見積はオークランドです。このページに三つ目のニュージーランド港は加えません。

海上カットオフ前にサプライヤー貨物を閉じる

ニュージーランドで受け取る輸入者は、複数の中国工場から買うことがよくあります。深圳、上海、寧波付近のCFSで受け取り計測し、週次LCL一票としてオークランドまたはタウランガへ、輸出書類は一式で出します。20–32日の計画期間は、出船カットオフ前にそのサプライヤーグループを閉じ、出港前に書類を揃えるために使います。

出港前に書類、到着後は通関業者へ

商業インボイス、パッキングリスト、中国輸出申告は出港前にサプライヤー間で確認します。仕向地CFSの引き渡しは確認したゲートウェイで調整します。倉庫または内陸の引き渡しは、予約に含まれる場合に到着後へ続けます。仕向地の輸入通関は輸入者または認可通関業者の責任です。TENCOはフォワーダーであり、それらの輸入申告は行いません。

LCLが合う場合

商業貨物が通常1–15CBMで、一つ以上のサプライヤーから出て、オークランドまたはタウランガ向けのフルコンテナが必要ないときに、中国発ニュージーランドLCLを選びます。港間のみ、または仕向地CFSのあとに倉庫引き渡しを付けることができます。

オークランドで受け取る

華南と華東からオークランドへの定期LCLです。オークランドはこの航路の主ゲートウェイであり、見積の初期値です。

タウランガで受け取る

確認した配送エリアがオークランドではなく副ゲートウェイのタウランガに合う場合です。見積で配送エリアから港を確認します。

複数サプライヤーのニュージーランド貨物

複数の中国工場の貨物を、オークランドまたはタウランガ向けの週次LCL一票にまとめ、海上便のカットオフ前に輸出書類を一式にします。

初めてのニュージーランド向け

20–32日の海上区間の前に中国輸出書類を確認し、仕向地の輸入通関は認可通関業者へ渡します。TENCOはそれらの申告を行いません。

中国からニュージーランドへのLCL輸送

中国の出港地

  • 深圳
  • 上海
  • 寧波
  • 広州
  • 厦門
  • 青島
  • 天津
  • 香港

ニュージーランドの仕向港

  • オークランド
  • タウランガ
標準的な所要日数
オークランドまたはタウランガまでの港間の計画日数は通常20–32日です。起運CFS、混載、船期、積み替えの有無、仕向地CFS、税関検査、到着後の倉庫または内陸引き渡しで変わります。計画上の目安であり、保証日数ではありません。
出船頻度
週次LCL便

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輸送の流れ

中国からニュージーランドへのLCL — 進め方

中国のサプライヤー貨物からオークランドまたはタウランガまで。混載、輸出書類の確認、LCL海上輸送を、LCLに集中したフォワーダーが担当します。

01

見積を依頼

出港都市、オークランド、タウランガ、または配送エリアに加え、重量とCBMを共有してください。見積の初期値は深圳からオークランドです。営業日1日以内に、その貨物のLCL価格と船期を返信します。

02

集荷と混載

サプライヤー貨物は深圳、上海、または寧波付近の混載倉庫/CFSで受け取り、計測し、確認したニュージーランド港向けの次の週次便にまとめます。

03

輸出と海上輸送

中国の輸出申告、出港前の書類確認、オークランドまたはタウランガ向けの週次LCL海上輸送です。港間は20–32日で計画します。その範囲は計画上の目安であり、保証日数ではありません。

04

ニュージーランドでの仕向地対応

確認したゲートウェイで仕向地CFSのデバンを行い、通関業者または仕向地代理店と調整し、到着後の倉庫または内陸配送を任意で付けます。輸入通関は輸入者または認可通関業者のままです。

中国からニュージーランドへLCLを出しますか?

貨物情報を共有いただければ、営業日1日以内に義務のない見積を出します。運賃と仕向地費用の目安、オークランドまたはタウランガ向けの週次LCL(計画日数20–32日)、書類の次の手順を含めます。貨物情報は機密として扱います。

事例

建築金物ニュージーランド向け建築金物のバイヤー深圳 → オークランド

課題

華南の三つの工房の建築金物は準備日が違っていました。どのロットもコンテナ一杯にはならず、オークランドの受取人は主ゲートウェイで一度のCFS引き渡しを必要としていました。

ソリューション

TENCOは深圳CFSで各ロットを計測し、週次LCL一票としてオークランドへ閉じ、出港前に輸出書類を一式へ揃えて、主ゲートウェイの引き渡しが一票に対応するようにしました。

成果

ニュージーランド港
オークランド CFS
サプライヤーロット
三工房のグループ
店舗什器ニュージーランド向け店舗什器のバイヤー寧波 → タウランガ

課題

寧波の店舗用什器はフルコンテナに足りませんでした。確認した配送エリアはタウランガの方が適し、商業書類は20–32日の海上区間の前に揃える必要がありました。

ソリューション

寧波の混載貨物を週次LCLとしてタウランガへ送りました。輸出インボイスとパッキングリストは出港前に揃え、輸入者の通関業者がタウランガCFS引き渡し後に一式で使えるようにしました。

成果

輸出書類
出港前の書類
副ゲートウェイ
タウランガ CFS
軽機械部品ニュージーランド向け軽機械部品の輸入者上海 → オークランド

課題

上海の機械部品はオークランドでのCFS引き渡しと、到着後の倉庫受け入れが必要でした。輸入通関は輸入者の通関業者のままで、予約も主ゲートウェイのオークランドに置きました。

ソリューション

TENCOは上海CFSでの受け入れ、商業書類の確認、オークランドCFSの引き渡し、到着後の倉庫引き渡しを手配しました。輸入通関は輸入者の通関業者のままです。

成果

仕向地通関
通関業者へ引き渡し
倉庫受け入れ
到着後の倉庫

ナレッジセンター

中国発ニュージーランド LCL — よくある質問

中国からニュージーランドへのLCLはどのくらいかかりますか?

オークランドまたはタウランガまでの港間は20–32日で計画してください。中国の出港地、船期、積み替えの有無で変わります。仕向地CFSの引き渡し、税関検査、倉庫または内陸の引き渡しは別です。計画上の目安であり、保証日数ではありません。

ニュージーランド向け貨物はオークランドとタウランガのどちらですか?

この航路のニュージーランド港はオークランドとタウランガの二つです。オークランドが主ゲートウェイで、深圳発の見積初期値でもあります。タウランガは副ゲートウェイで、確認した配送エリアがタウランガの方が適するときに使います。一票は一つの港です。オークランドとタウランガは別の仕向地引き渡しだからです。配送エリアを教えていただければ、港と、到着後の倉庫または内陸引き渡しを見積に含めるかを確認します。地域名だけから港を決めることはせず、三つ目のニュージーランド港も加えません。

複数の中国サプライヤーをニュージーランド向け一票にまとめられますか?

できます。複数工場の貨物を中国CFSで受け取り計測し、週次LCL一票としてオークランドまたはタウランガへ送り、輸出書類を揃えて、ニュージーランド向けの輸入者が確認したゲートウェイで一票として受け取れるようにします。20–32日の計画期間は、海上便のカットオフ前にそのグループを閉じるために使います。

ニュージーランド向けの商業貨物は、いつLCLがFCLより合いますか?

物量が小さい、または複数サプライヤーから出て、およそ15CBM未満でオークランドやタウランガ向けのフルコンテナが必要ないときにLCLが合います。一つのニュージーランド港へ物量が安定して大きい場合は、通常FCLです。課金容積、仕向地費用、船期、緊急度を比べて提案します。

中国からニュージーランドのLCLは出港前にどの書類が必要ですか?

中国輸出では商業インボイス、パッキングリスト、B/L指示、輸出申告が一般的です。製品により証明書が必要です。海上区間を20–32日で計画するため、オークランドまたはタウランガへ出す前にサプライヤー間で一致させてください。仕向地の輸入申告は輸入者または認可通関業者が手配します。TENCOはそれらの申告を行いません。

中国輸出通関書類チェックリストをご覧ください。

ニュージーランドのCFS引き渡し、倉庫調整、通関業者への引き渡しはどうしますか?

仕向地CFSのデバンは確認したゲートウェイで調整します。優先はオークランドです。見積に副ゲートウェイが書いてあるときはタウランガです。倉庫または内陸の引き渡しは船期と一緒に見積できます。仕向地の輸入通関は輸入者および/または認可通関業者の責任です。TENCOは輸送データを共有し、通関業者または仕向地代理店と協力できます。当社は認可通関業者ではなく、仕向地の輸入申告は行いません。

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Shenzhen, CN