中国からスイスへのLCL混載

中国からスイスへのLCL — よくある質問

中国からスイスのLCLは何日かかりますか？

中国発地からバーゼル内陸ゲートウェイまで32–45日を目安にしてください。中国の起地、海上輸送、海上区間の積み替え、その後の内陸またはライン輸送で変わります。バーゼルでの引き渡し、税関検査、スイス国内の倉庫または内陸配送は別です。計画上の目安であり、保証日数ではありません。

スイスは内陸国ですか。バーゼルは海港ですか？

スイスは内陸国です。TENCOがこの航路で見積もり、表示するスイスのゲートウェイはバーゼルだけです。バーゼルはコンテナと河川物流の内陸ラインゲートウェイであり、海港ではありません。外航船はバーゼルでは揚げしません。中国からの海上輸送は欧州のゲートウェイ網につながり、貨物は内陸、ライン、または複合輸送でバーゼルへ進みます。具名の海上中継港や、海運からバーゼルまでの固定経路は公表しません。見積の初期値は深圳からバーゼルです。

スイス向けに中国の複数工場を1本のLCLへ混載できますか？

はい。中国のCFSで複数工場の貨物を受け、中国発の週次LCL1本にまとめ、輸出書類を揃えて、スイス向け輸入者がバーゼル内陸ゲートウェイまで1本で受け取れるようにします。

スイス向け商業貨物はいつLCLがFCLより向きますか？

量が小さい、または複数サプライヤーで、おおむね15CBM未満でスイス向けのフルコンテナが不要な場合にLCLが向きます。この一つの内陸ゲートウェイへ定常的に量が多い場合は通常FCLです。課金容積、仕向地費用、中国発の選択肢、緊急度を比べて提案します。

中国からスイスのLCLは出発前にどの書類が必要ですか？

中国輸出では商業インボイス、パッキングリスト、B/L指示、輸出申告が一般的です。製品により証明書が必要です。中国を出る前にサプライヤー間で一致させてください。スイスの輸入申告は輸入者または認可通関業者が手配します。TENCOはそれらの申告を行いません。

中国輸出通関書類チェックリストをご覧ください。

バーゼルの内陸引き渡し、通関業者、倉庫はどうつながりますか？

海上輸送のあと、貨物はバーゼル内陸ゲートウェイへ後続輸送されます。スイス国内の倉庫または内陸配送は予約と一緒に見積できます。スイスの輸入通関は輸入者および／または認可通関業者の責任です。TENCOは輸送データを共有し、通関業者または仕向地代理店と協働できます。認可スイス通関業者ではなく、スイスの輸入申告は行いません。トラック、鉄道、バージの時刻表は公表しません。