中国から米国へのLCL輸送

FAQ

TENCOは中国の複数サプライヤー貨物を混載できますか？

はい。中国の混載倉庫／CFSで複数工場の貨物を受け入れ、計測して週次LCL便にまとめ、サプライヤー横断で輸出書類を揃えます。LCLはおおよそ1 CBMから経済的なことが多いです。より小さいロットは寸法をお知らせください。

米国で自分の通関業者を使えますか？

はい。ISFと輸入申告は指定の認可米国通関業者に依頼できます。TENCOは通関業者またはパートナー網とAMS/ISFデータ、海上輸送、仕向地CFSリリースを調整します。出航前に書類ガイドを提供します。

中国から米国へのLCL運賃はどのように決まりますか？

課金CBMまたは重量／容積、中国側集荷、混載、米国ゲートウェイまでの海上運賃、仕向地CFS、通関関連の範囲、配送条件によります。固定運賃表はありません。梱包寸法と総重量をお知らせください。

中国から米国へのLCLにはどのくらい時間がかかりますか？

計画上、米国西海岸は港間18–28日、東海岸は28–35日で、発地、ゲートウェイ、船期、混載カットオフによります。通関、CFSの空き、検査、最終配送は別途です。

中国から米国へのLCLに必要な書類は何ですか？

中国輸出の中核書類は商業インボイス、パッキングリスト、B/L指示、輸出申告です。米国輸入者は通関業者とISFおよび輸入申告を手配します。

中国輸出通関書類チェックリスト、または輸出書類FAQをご覧ください。

中国→米国輸送でLCLとFCLの違いは何ですか？

LCLはコンテナスペースを共有し、小さめまたは複数サプライヤーの貨量（多くの場合約15 CBM未満）に向きます。FCLはフルコンテナで、量が増えて安定すると取扱いが速く、単位コストも下がることが多いです。総着地費用、仕向地費用、緊急度を比較してご提案します。

規制貨物の輸送や保険の手配はできますか？

規制貨物、危険品、電池、ブランド品、食品、規制品は予約前の確認が必要です。貨物保険は品目、価額、ルート、補償条件に基づき別途ご相談できます。

TENCOは中国サプライヤーから米国倉庫まで配送できますか？

はい。集荷、輸出取扱い、LCL海上輸送、仕向地調整、通関業者サポート、最終配送は、合意したインコタームズとサービス範囲に応じて手配できます。