极具竞争力的 LCL 运价
依托中国主要起运地稳定的集拼货量,我们能够向船公司争取更具竞争力的加拿大方向 LCL 运价。
TENCO 将中国出口货物集中拼箱,每周固定班轮发运至加拿大西海岸门户港口,协调 ACI/eManifest 申报,通过持牌合作伙伴提供 CBSA 进口清关支持,并可安排加拿大全境门到门配送。

中国 → 加拿大
温哥华港 · 鲁珀特王子港
每周 LCL 班轮发运至温哥华与鲁珀特王子港
航线概览
20–30
参考运输时效
每周
班轮频率
8 + 2
中加港口覆盖
24h
报价响应
进口商选择 TENCO 中国–加拿大 LCL 的理由
深圳成立,专注中国出口物流,现为中国至加拿大 LCL 进口商提供可靠拼箱服务。
海运拼箱是核心业务,而非附带的一般货运服务。
熟悉出口法规、CFS 操作及主要制造业枢纽的供应商协调。
通过稳定的船公司与温哥华、鲁珀特王子港拆箱合作伙伴,保障可靠班期与服务。
依托中国主要起运地稳定的集拼货量,我们能够向船公司争取更具竞争力的加拿大方向 LCL 运价。
定期发运至温哥华与鲁珀特王子港等西海岸海运门户,并可衔接多伦多、蒙特利尔等内陆目的地,配合可靠的 CFS 拆箱合作伙伴。
中国出口单证、ACI/eManifest 申报协调,以及通过持牌合作伙伴提供 CBSA 进口清关支持。
可安排中国提货与目的地派送,由同一团队协调全程。
TENCO 中国–加拿大 LCL 专线,为无需整柜货量的进口商提供可靠拼箱与全程物流支持。
华南、华东港口至温哥华与鲁珀特王子港的定期 LCL 班轮,并可安排加拿大内陆配送。
按 CBM 计费的竞争力运价,专属客户经理支持多供应商出货。
多家工厂货物合并为每周一票 LCL,统一出口单证与全程追踪。
出口单证、ACI/eManifest 申报及 CBSA 进口清关逐步指引,首票顺利发运。
运输流程
从国内提货到加拿大交付,四个步骤完成。复杂环节由我们处理。
提供起运城市、加拿大目的地(港口或内陆城市)、重量与体积,24 小时内回复 LCL 运价。
从供应商处提货,在深圳、上海或宁波 CFS 完成拼箱。
中国出口清关、ACI/eManifest 协调,每周 LCL 班轮发运至温哥华或鲁珀特王子港。
CFS 拆箱、CBSA 进口清关、送至仓库或门点,必要时经温哥华网关安排内陆铁路/卡车运输。
LCL(Less than Container Load,拼箱)运输适用于不足以装满整柜的货物。TENCO 将您的货物与其他货主的货物在中国集装箱货运站(CFS)集拼,然后共同装柜发运——相比预订整柜(FCL),可显著降低成本。
LCL 运价通常按立方米(CBM)或公吨(W/M——重量或体积取较大值)计算。TENCO 提供全包报价,无隐藏费用。
是的。TENCO 管理完整物流链:从中国供应商提货、CFS 集拼、出口清关、海运、目的港进口清关,直至最终配送,全程统一追踪。
标准出口单证包括商业发票、装箱单、提单、出口报关单及原产地证(如适用)。TENCO 团队准备并核实全部文件。
加拿大方向海运 LCL 需要准确的商业及运输单证。ACI 与 eManifest 信息须在到港前正确申报。CBSA 进口清关由进口商和/或持牌加拿大报关行负责。TENCO 可协调运输所需信息,并通过持牌合作伙伴安排目的港清关支持——TENCO 本身并非持牌加拿大报关行。
港到港通常约 20–30 天至温哥华或鲁珀特王子港。多伦多或蒙特利尔内陆铁路/卡车配送在 CFS 拆箱及清关放行后另需约 5–10 天。
一家中型零售商从广东 12 家供应商采购家居装饰产品。分散的 LCL 货量导致运输时效不稳定,且多家货代之间追踪信息割裂。
TENCO 将所有供应商货物集中至深圳 CFS 集拼,统一出口单证,每周固定 LCL 班轮发运至 Vancouver,并配备专属客户经理。
季节性需求高峰需要灵活的 LCL 舱位,又不想转向成本更高的 FCL。前货代在加拿大目的港清关方面屡次延误。
我们从 Ningbo 实施滚动集拼计划,预先完成出口单证,并与 Vancouver 拆箱合作伙伴协调,实现无缝 CBSA 进口清关。
重型工业部件(每票约 8 CBM)需要可靠的 LCL 操作,并需货物保险及实时追踪以支持生产计划。
TENCO 安排专业 CFS 操作、全额货物保险,以及从供应商提货到 Montreal 仓库交付的里程碑式追踪。
了解为什么货运保险在国际运输中至关重要、保障范围如何运作,以及高价值和拼箱(LCL)货物为什么值得投保。
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