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Joe
总经理
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中国集拼运输
中国多供应商集拼运输
TENCO 将来自多家中国供应商的货物集拼为一票出口 LCL。可安排提货，或由供应商送至仓库/CFS，随后完成测量、组货并协调出口单证。如需超出港到港的范围，可通过合作伙伴衔接目的港 CFS、持牌报关行或配送交接。
何时适合多供应商集拼
适合在中国有多家供应商、货量不足整柜，并希望由一个起运地协调方统一订舱，而不是分开发运的进口商。
- 多家工厂或多个采购订单需要并入同一票 LCL 主单出口
- 单家供应商货量过小、单独发运不经济，但货物可兼容共用出口
- 供应商分布在不同城市，需要协调提货或送仓至 CFS
截单时间、货物类型、危险品及单证不齐可能导致无法合并。请尽早提供供应商数量、所在地和品名，以便评估可行性。
中国提货、仓库与 CFS 收货
作为货运代理，TENCO 协调中国各地提货，并在深圳、上海、宁波等港口附近的集拼仓库或 CFS 收货——我们并不运营全国性仓储网络。
货物会对照装箱资料核对，测量计费体积，并安排下一合适船期待装。短期操作属于出口计划的一部分；不默认提供延长免费仓储。
跨供应商出口单证协调
各供应商通常需提供发票、装箱单及采购订单编号。TENCO 核对出口文件与装运指示，形成集拼主单。我们是您的货代与协调方——除非另行约定您的贸易结构，否则并非出口经营单位（exporter of record）。
货物运抵 CFS 前，可先用 中国出口报关与单证清单准备各供应商文件。
为何集拼——以及 LCL 如何计费
当多家供应商的小票货物并入同一票 LCL 订舱时，集拼可减少重复的起运地操作。总费用取决于提货点、供应商数量、实测 CBM/重量、CFS 作业、海运、目的地、货类和时间——按票报价。
计费体积以中国 CFS 实收为准。W/M 计费基础见 LCL 指南与 FAQ；询价时请提供工厂尺寸。
中国集拼运输如何运作
- 01
供应商协调
对齐供应商数量、所在地、品名及目标船期。
- 02
提货或供应商送仓
各票货物通过提货或工厂送货，运至约定仓库或 CFS。
- 03
CFS 收货
按您的订舱收货并标识，以便安排集拼。
- 04
测量与核对
对照装箱单记录尺寸与重量，用于 LCL 计费。
- 05
多供应商集拼
在截单时间允许时，将可兼容的供应商货物并入同一票主单出口。
- 06
出口单证
协调发票、申报资料及主单提单指示。
- 07
LCL 海运
集拼集装箱按计划搭乘中国起运的 LCL 班期出运。
- 08
目的地交接
如有需要，通过合作伙伴安排目的港 CFS、持牌报关行协调及配送。
适合哪些客户
- 向多家中国供应商或工厂采购的进口商
- 货量不足整柜的批发商、分销商与零售商
- 有多张采购订单、希望由一个中国出口协调方统一操作的中小买家
航线、服务与指南
申请集拼报价
请提供目的地、供应商数量及城市、CBM/重量估算、品名、目标船期，以及是否需要提货、仅出口，或门到门协调。
集拼运输常见问题
- TENCO 能否将中国多家供应商的货物集拼？
- 可以。我们接收多家供应商货物，协调提货或送仓至 CFS，并在截单时间允许时将可兼容货物并入同一票 LCL 主单出口，同时协调出口端单证。
- 能否从不同供应商安排提货？
- 可以——可在中国各地提货，或由供应商送至约定仓库/CFS。请提供各地址、备货日期和包装信息以便安排。
- 是否每家供应商的货物都能合并？
- 不一定。截单时间、货物兼容性、危险品及单证缺失都可能无法合并。请在询价时确认可行性。
- 集拼 LCL 如何计费？
- 按中国 CFS 的计费 CBM 或 W/M 计费，再加上您要求范围内的起运地提货、CFS/集拼、海运及目的地费用。明细报价按票出具。
- 各供应商需要准备哪些单证？
通常需要商业发票、装箱单和采购订单编号，以及视货类而定的出口文件。TENCO 将其核对后用于主单出口。
详见中国出口报关与单证清单。
- 不同产品能否装入同一票集拼 LCL？
- 在单证齐全且法规允许时通常可以。电池、化学品、食品级或混装危险品可能需要分开操作——请提前提供 HS 编码。
- 集拼货物能否做门到门？
- 可以。请在询价范围中注明中国提货，以及目的港 CFS、持牌报关行交接和配送。
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Terry
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Shenzhen, CN